Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P1259 Beschreibung
- P1259 Informationen für bestimmte Marken
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Stellen Sie sicher, dass der Ölstand gut ist und nicht verschmutzt ist. Wenn das Öl verschmutzt ist, ersetzen Sie es durch das korrekte Ölgewicht. Schmutziges Öl kann die VTEC-Baugruppe verstopfen, so dass Sie es möglicherweise zerlegen und reinigen müssen (und die Dichtungen austauschen). Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der P1259 wird eingestellt, wenn ein Problem im VTEC-Öldruckschaltkreis oder im VTEC-Magnetventilkreis auftrittMögliche Symptome
P1259 Beschreibung
Das VTEC-System (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) aktiviert das VTEC-Magnetventil durch den Befehl des Powertrain Control Module (PCM), und es lädt / entlädt den Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus, der im Ventilsystem installiert ist, um die Ventilzeit zwischen Low und High umzuschalten. Das PCM überwacht die Öldruckbedingungen im Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus anhand des VTEC-Öldruckschalters hinter dem VTEC-Magnetventil. Wenn zwischen den Öldruckzuständen im Hydraulikkreislauf eine Ungleichheit besteht, die durch den Hydraulikkreis bestimmt wird PCM Befehl und der Öldruckzustand, der durch den Status des VTEC-Öldruckschalters bestimmt wird, gilt das System als fehlerhaft und der P1259-Code wird gespeichert.