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P1233 2000 FORD F150 - Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline

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Autor: Jose Flores
Erstelldatum: 3 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P1233 2000 FORD F150 - Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline - Auto-Codes
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Der Inertia-Kraftstoffabschaltschalter (IFS) muss zurückgesetzt werden
  • Fehlerhaftes Kraftstoffpumpentreibermodul (FPDM)
  • Das Kraftstoffpumpen-Treibermodul (FPDM) ​​ist offen oder kurzgeschlossen
  • FPDM-Schaltung (Kraftstoffpumpentreibermodul) schlechte elektrische Verbindung
  • Defekter Inertia Fuel Shutoff (IFS) Schalter
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Für einige FORD-Modelle:1. Den Kabelsatzstecker des Trägheitsschalters abziehen2. Schlüssel auf ON stellen (Motor AUS)3. Die Spannung des Stromkreises zwischen dem Kabelbaumstecker des Massekontakts und Masse messen4. Wenn Batteriespannung gefunden wird, ersetzen Sie den Inertia-Schalter5. Codes löschen. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1233 2000 Ford F150 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht den Kraftstoffpumpenüberwachungskreis (FPM) vom Kraftstoffpumpen-Treibermodul (FPDM). Bei eingeschalteter Taste sendet das FPDM kontinuierlich ein Duty-Cycle-Signal an den PCM durch die FPM-Schaltung. Der Test schlägt fehl, wenn die PCM hört auf, das Tastverhältnis-Signal zu empfangen.