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P1216 - Ansprechzeit des Kraftstoffmagnetventils zu kurz

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Autor: Jose Flores
Erstelldatum: 28 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Kraftstoffmagnet
  • Der Kraftstoffmagnet-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Kraftstoff Elektromagnetischer Anschluss des Elektromagnetkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1216 Beschreibung

    Bei einer Motordrehzahl von über 506 U / min wird die Kühlmitteltemperatur (ECT) Eingang über 34 ° F, Systemspannung von 10-16 V, angeforderte Kraftstoffmenge über 0 0 mm, das Powertrain Control Module (PCM) erkennt, dass die Schließzeit der Einspritzpumpe weniger als 0,75 Millisekunden betrug.


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