P1186 HYUNDAI - Überwachung des Kraftstoffdrucks - Mindestdruck bei Motordrehzahl zu niedrig

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Autor: Stephen Alvarez
Erstelldatum: 23 August 2021
Aktualisierungsdatum: 12 Kann 2024
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P1186 HYUNDAI - Überwachung des Kraftstoffdrucks - Mindestdruck bei Motordrehzahl zu niedrig - Auto-Codes
P1186 HYUNDAI - Überwachung des Kraftstoffdrucks - Mindestdruck bei Motordrehzahl zu niedrig - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Kraftstoffdruckregelventil (klemmt offen)
  • Fehlerhafter Rail-Drucksensor
  • Der Kabelsatz des Raildrucksensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Raildrucksensorkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1186 Hyundai Beschreibung

    Als eingegebenes Raildrucksensorsignal, Engine Control Module (ECM) der Common-Rail-Dieselmotorsteuerungen Kraftstoffdruckregelventil (integriert in Hochdruckpumpe), um den optimalen Raildruck entsprechend der aktuellen Motordrehzahl und -last aufrechtzuerhalten.

    Wenn jedoch das Problem, dass der Raildruck den Sollwert überschreitet, beabsichtigt ECM tritt aus mechanischen oder elektronischen Gründen auf, ECM Der Motor wird heruntergefahren und der Diagnose-Fehlercode (DTC) wird durch Begrenzung des Kraftstoffs eingestellt (stoppt den Betrieb des Einspritzventils), um zu verhindern, dass der Motor unregelmäßig gesteuert wird. "Raildrucküberwachungsfehler" ist der Fehlercode, der 1) den Versorgungszustand des Niederdruckkraftstoffs und 2) die mechanischen Betriebsbedingungen der Hochdruckpumpe und 3) indirekt basierend auf der RPS-Ausgangsspannung und dem RPS-Betrieb diagnostiziert. Daher erfordert eine für diesen Fehlercode relevante Reparatur das gesamte Verständnis des Kraftstoffsystems.