Defekter beheizter hinterer Sauerstoffsensor Bank 2
Der beheizte hintere Sauerstoffsensor Bank 2 ist offen oder kurzgeschlossen
Stromkreis der beheizten hinteren Sauerstoffsensor-Bank 2 schlecht
Treibstoffdruck
Injektoren
Ansaugluftlecks Was bedeutet das?
Technische Notizen
Der Austausch des hinteren Sauerstoffsensors (O2) beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Der P1167-Code wird ausgelöst, wenn die vom Sensor ausgehende Maximalspannung die angegebene Spannung nicht erreicht.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Möglicher hoher Kraftstoffverbrauch
Möglicherweise starker Rauch aus dem Auspuff
P1167 2005 Nissan Maxima Beschreibung
Der beheizte Sauerstoffsensor 2 (Rückseite) überwacht nach dem Dreiwegekatalysator den Sauerstoffgehalt im Abgas Bank. Selbst wenn die Schalteigenschaften des beheizten Sauerstoffsensors 1 (Vorderseite) verschoben werden, wird das Luft / Kraftstoff-Verhältnis durch das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 2 stöchiometrisch gesteuert. Dieser Sensor besteht aus keramischem Zirkonoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Unter normalen Bedingungen wird der beheizte Sauerstoffsensor 2 nicht für den Motorsteuerungsbetrieb verwendet.