P1150 TOYOTA - Luft- / Kraftstoffverhältnissensor Schaltkreisbereich / Leistung Störung Bank 2 Sensor 1

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Autor: Rebecca Haynes
Erstelldatum: 14 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P1150 TOYOTA - Luft- / Kraftstoffverhältnissensor Schaltkreisbereich / Leistung Störung Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes
P1150 TOYOTA - Luft- / Kraftstoffverhältnissensor Schaltkreisbereich / Leistung Störung Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftkraftstoffverhältnis (A / F) Bank 2 Sensor 1
  • Lufttreibstoffverhältnis (A / F) Bank 2 Sensor 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) Bank 2 Sensor 1 Stromkreis schlecht
  • Treibstoffdruck
  • Einspritzdüse
  • Ansaugluftlecks Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der 1150-Code wird gesetzt, wenn der Wert für die Ausgangsspannungsänderung des A / F-Sensors nicht das ist, was das Motorsteuergerät (ECM) erwartet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1150 Toyota Beschreibung

    Der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (A / F-Sensor) variiert seine Ausgangsspannung proportional zum Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Basierend auf der Ausgangsspannung wird das Engine Control Module (ECM) bestimmt, ob das Luft-Kraftstoff-Verhältnis RICH oder LEAN ist, und stellt das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis ein. Das ECM überprüft außerdem den Kraftstoffeinspritzvolumen-Kompensationswert, um zu prüfen, ob sich der A / F-Sensor verschlechtert oder nicht. Die Verschlechterung der Reaktion des A / F-Sensors wird durch das Verhältnis der Ausgangsspannungsänderung des A / F-Sensors und der Änderung der Kraftstoffabstimmung bestimmt.


    P1150 Toyota-Informationen für bestimmte Toyota-Modelle

  • P1150 2004 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2005 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2006 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2007 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2008 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2009 TOYOTA PRIUS
  • P1150 TOYOTA RAV4 2.0