Fehlerhafter Luftkraftstoffanteil (A / F) Bank 1 Sensor 1
Lufttreibstoffverhältnis (A / F) Bank 1 Der Kabelbaum von Sensor 1 ist offen oder kurzgeschlossen
Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) Bank 1 Sensor 1 Stromkreis schlecht
Treibstoffdruck
Einspritzdüse
Ansaugluftlecks Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Der 1130-Code wird gesetzt, wenn der Wert für die Ausgangsspannungsänderung des A / F-Sensors nicht das ist, was das Motorsteuergerät (ECM) erwartet.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1130 Toyota Beschreibung
Der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (A / F-Sensor) variiert seine Ausgangsspannung proportional zum Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Basierend auf der Ausgangsspannung wird das Engine Control Module (ECM) bestimmt, ob das Luft-Kraftstoff-Verhältnis RICH oder LEAN ist, und stellt das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis ein. Das ECM überprüft außerdem den Kraftstoffeinspritzvolumen-Kompensationswert, um zu prüfen, ob sich der A / F-Sensor verschlechtert oder nicht. Die Verschlechterung der Reaktion des A / F-Sensors wird durch das Verhältnis der Ausgangsspannungsänderung des A / F-Sensors und der Änderung der Kraftstoffabstimmung bestimmt.
P1130 Toyota-Informationen für bestimmte Toyota-Modelle