Fehlerhafter Absolutdrucksensor des Verteilerrohrs
Der Kabelbaum des Saugrohr-Absolutdrucksensors ist offen oder kurzgeschlossen
Absolutdruck des Verteilerrohrs Sensor Stromkreis schlecht Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Motor schwer zu starten
Grobe oder unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
P1129 Beschreibung
Der Ansaugkrümmerdrucksensor (MΑP) erzeugt ein Signal, das proportional zum Unterdruck im Ansaugkrümmer ist. Das Signal wird an das Motorsteuerungsmodul (ECM) und die Informationen werden zur Steuerung des Luft / Kraftstoff-Gemischverhältnisses verwendet. Ein fehlerhafter MΑP-Sensor kann dazu führen, dass der Motor blockiert, stürzt oder rau ist.
P1129 Informationen für bestimmte Marken
P1129 ACURA-Stromkreis des Absolutdrucksensors des Saugrohrs höher als erwartet
P1129 AUDI Langzeit-Tankanpassung B2-System zu reich
P1129 CHRYSLER-Befüllung mit geschlossenem Regelkreis nicht erreicht Bank 2
P1129 DODGE-Kraftstoffzufuhr mit geschlossenem Regelkreis nicht erreicht Bank 2
P1129 FORD Downstream-Sauerstoffsensoren von Bank zu Bank getauscht
P1129 HONDA-Absolutdrucksensor-Verteilerkreis höher als erwartet
P1129 JEEP-Closed-Loop-Brennstoffkreislauf nicht erreicht Bank 2
P1129 LAND-ROVER HO2S Vertauschte Sensoren von links nach rechts
P1129 LEXUS-Drosselklappensteuerung Fehlfunktion
P1129 LINCOLN Downstream-Sauerstoffsensoren, die von Bank zu Bank ausgetauscht werden
P1129 MERCURY Downstream-Sauerstoffsensoren von Bank zu Bank getauscht
P1129 MITSUBISHI Closed-Loop-Betankung nicht erreicht Bank 2
P1129 TOYOTA Elektrische Drosselklappensteuerung Fehlfunktion
P1129 VOLKSWAGEN B2-System für langzeitige Kraftstoffabstimmung zu reich