Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P1124 1999 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der Drosselklappenstellungssensor (TP) wird vom Antriebsstrang-Steuerungsmodul (PCM) auf einen außerhalb des Bereichs liegenden TP-Drehwinkel oder Spannungseingang überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn der TP-Drehwinkel oder der Spannungswert weniger als 13,27% (0,66 Volt) oder mehr als 23,52% (1,17 Volt) beträgt. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Das Motorsteuergerät (ECM) hat im Ruhezustand eine Rückspeisespannung des Thottle-Position-Sensors (TP) über oder unter dem erwarteten Wert festgestelltMögliche Symptome
P1124 1999 Ford F150 Beschreibung
Der Gaspositionssensor (TPS) reagiert auf die Gaspedalbewegung. Das TPS ist ein Drehpotentiometersensor, der ein Signal an das Powertrain Control Module (PCM) das linear proportional zur Drosselklappen- / Wellenposition ist. Als die TPS von der Drosselklappenwelle gedreht wird, werden die folgenden Betriebszustände durch die bestimmt PCM:• Geschlossene Drosselklappe (einschließlich Leerlauf oder Verzögerung)
• Teilgas (einschließlich Fahrt oder moderate Beschleunigung)
• Weit geöffnetes Gas (einschließlich maximaler Beschleunigung oder Choke-Abnahme an der Kurbel)
• Gaswinkelrate