Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P1120 2001 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der TP-Sensorkreis wird vom PCM über den umfassenden Komponentenmonitor (CCM) auf einen niedrigen TP-Drehwinkel (oder Spannungseingang) unterhalb der geschlossenen Drosselklappenposition überwacht. Wenn der Motor bei ausgeschaltetem Motor oder bei eingeschaltetem Motor im TP-Drehwinkel (oder der Spannung) innerhalb des kalibrierten Selbsttestbereichs bleibt, aber zwischen 3,42 und 9,85% (0,17 und 0,49 Volt) liegt, schlägt der Test fehl. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Eine Fehlfunktion wird erkannt, wenn die Spannung vom Sensor zum Motorsteuergerät (ECM) außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.Mögliche Symptome
P1120 2001 Ford F150 Beschreibung
Der Gaspositionssensor (TPS) reagiert auf die Gaspedalbewegung. Das TPS ist ein Drehpotentiometersensor, der ein Signal an das Powertrain Control Module (PCM) das linear proportional zur Drosselklappen- / Wellenposition ist. Als die TPS von der Drosselklappenwelle gedreht wird, werden die folgenden Betriebszustände durch die bestimmt PCM:• Geschlossene Drosselklappe (einschließlich Leerlauf oder Verzögerung)
• Teilgas (einschließlich Fahrt oder moderate Beschleunigung)
• Weit geöffnetes Gas (einschließlich maximaler Beschleunigung oder Choke-Abnahme an der Kurbel)
• Gaswinkelrate