Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?Mögliche Symptome
P1112 Chevrolet Beschreibung
Der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) enthält ein Halbleiterbauelement, das den Widerstand in Abhängigkeit von der Temperatur ändert (ein Thermistor). Der IAT-Sensor ist im Lufteinlasskanal des Motorluftansaugsystems montiert. Der IAT-Sensor verfügt über einen Signalkreis und einen Massekreis. Das PCM legt eine Spannung (etwa 5,0 Volt) am Signalkreis an den Sensor an. Das PCM überwacht Änderungen dieser Spannung, die durch Änderungen des Widerstandes des Sensors verursacht werden, um die Ansauglufttemperatur zu bestimmen.Wenn die Ansaugluft kalt ist, ist der Widerstand des Sensors (Thermistor) hoch, und die Signalspannung des PCM wird nur geringfügig durch den Sensor nach Masse gezogen. Das PCM erfasst eine hohe Signalspannung (niedrige Temperatur). Wenn die Ansaugluft warm ist, ist der Sensorwiderstand niedrig und die Signalspannung wird um einen größeren Betrag verringert. Dies führt dazu, dass das PCM eine niedrige Signalspannung (hohe Temperatur) erfasst.