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Mögliche Ursachen
Wann wird der Code erkannt?
Der P1111-Code wird gesetzt, wenn das Powertrain Control Module (PCM) eine Signalspannung erfasst, die über dem normalen Betriebsbereich des Sensors liegt.Mögliche Symptome
P1111 Honda Beschreibung
Der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) enthält ein Halbleiterbauelement, das den Widerstand in Abhängigkeit von der Temperatur ändert (ein Thermistor). Der IAT-Sensor ist im Lufteinlasskanal des Motorluftansaugsystems montiert. Der IAT-Sensor verfügt über einen Signalkreis und einen Massekreis. Das Powertrain Control Module (PCM) legt eine Spannung (etwa 5,0 Volt) am Signalkreis an den Sensor an. Das PCM überwacht Änderungen dieser Spannung, die durch Änderungen des Widerstandes des Sensors verursacht werden, um die Ansauglufttemperatur zu bestimmen.Wenn die Ansaugluft kalt ist, ist der Widerstand des Sensors (Thermistor) hoch, und die Signalspannung des PCM wird nur geringfügig durch den Sensor nach Masse gezogen. Das PCM erfasst eine hohe Signalspannung (niedrige Temperatur). Wenn die Ansaugluft warm ist, ist der Sensorwiderstand niedrig und die Signalspannung wird um einen größeren Betrag verringert. Dies führt dazu, dass das PCM eine niedrige Signalspannung (hohe Temperatur) erfasst.