Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Manchmal ist P1106 eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) den BARO-Sensorkreis nicht lesen kann. Bevor Sie Teile austauschen, führen Sie den ECM-Reset-Vorgang aus. - Code löschen- Den Motor starten- Halten Sie den Motor bei 3.000 U / min ohne Last (in Park- oder Neutralstellung), bis der Kühlerlüfter aufleuchtet, und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen- Probefahrt mit dem A / T in der 2. Position, M / T im 4. Gang- Das Gaspedal fünf Sekunden nach unten drücken- Überprüfen Sie die Codes erneut- Wenn die Codes zurückkommen, muss das ECM möglicherweise ersetzt werden. Wenn die Codes nicht zurückgegeben werden, wird das Problem behoben. Was bedeutet das?Mögliche Symptome
P1106 1996 Honda Civic Description
Der barometrische Drucksensor (BARO) ist im Motorsteuerungsmodul (ECM) und überwacht den Luftdruck. Das ECM schätzt den geeigneten Ansaugluftstrom aus dem Manifold Absolute Pressure (KARTE) Ausgangsspannung des Sensors und Ausgangsspannung des BARO-Sensors. Wenn die Ausgangsspannung des BARO-Sensors ein spezifizierter Wert oder mehr ist, wird der ECM erkennt eine Störung und ein Code wird gespeichert.