P1104 - Niederspannung des MAP-Sensors

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Autor: Michael Chavez
Erstelldatum: 1 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105
Video: How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Manifold-Absolutdruck (MAP)
  • Der MAP-Satz (Manifold Absolute Pressure) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter Absolutdruck (MAP) -Schaltkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1104 Beschreibung

    Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor liefert sofortige Krümmerdruckinformationen an das Motorsteuergerät des Motors (ECM). Die Daten werden verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen, der wiederum die erforderliche Kraftstoffdosierung für eine optimale Verbrennung bestimmt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung kann alternativ einen Luftmassenstrom verwenden (MAF) Sensor zur Erfassung des Ansaugluftstroms. Eine typische Konfiguration verwendet das eine oder das andere, aber selten beides KARTE/ BARO Das Magnetventil schaltet seinen Luftstrom entsprechend dem Spannungssignal, das von dem gesendet wird ECM.


    P1104 Informationen für bestimmte Marken

  • P1104 AUDI HO2S12 Sensorkreis Spannung zu niedrig Luftleckage
  • P1104 BMW Differenzdrucksensor Ansaugkrümmer Plausibilität
  • P1104 HYUNDAI Bodenstörung des Luftmassenstroms
  • P1104 INFINITI MAP Sensor Low Voltage
  • P1104 JAGUAR Bodenstörung des Luftmassenstroms
  • P1104 MINI Differenzdrucksensor Ansaugkrümmer Plausibilität
  • P1104 MITSUBISHI Wastegate-Solenoid für Turbolader
  • P1104 NISSAN MAP Sensor Niederspannung
  • P1104 SUBARU Signalstromkreis Signalstörung
  • P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 Sensorkreis Spannung zu niedrig Luftleckage