Der Kabelsatz des Luftmassenmessers ist offen oder kurzgeschlossen
Luftmassenmesser Stromkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Technische Notizen
Bevor Sie den Luftmassenmesser austauschen, versuchen Sie, den Luftfilter auszutauschen und den Luftmengenmesser mit einem Luftmassenmesser-Reiniger zu reinigen. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss der Luftmassenmesser möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Engine Control Module (ECM) hat ein Signal des Luftmassenstroms (MAF) erkannt, der über oder unter dem kalibrierten Grenzwert liegt
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1100 Beschreibung
Der Luftmassenstrom (MAF) Der Sensorkreis wird vom Powertrain Control Module (PCM) für plötzliche Spannungsänderungen (oder Luftströmungen) durch den Comprehensive Component Monitor (CCM). Wenn während der letzten 40 Aufwärmzyklen bei eingeschaltetem Motor der Motor läuft PCM Wenn eine Änderung der Spannung (oder des Luftstroms) über den minimalen oder maximalen kalibrierten Grenzwert hinaus erkannt wird, wird ein fortlaufender Diagnose-Fehlercode (DTC) P1100 gespeichert.
P1100 Informationen für bestimmte Marken
P1100 AUDI HO2S12 Sensorkreis Spannung zu niedrig Luftleckage
P1100 FORD Luftmassenmesser intermittierend
P1100 HYUNDAI Manifold Absolutdrucksensor Fehlfunktion offen / kurz
P1100 LEXUS BARO Fehlfunktion des Sensorkreises
P1100 LINCOLN Luftmassenmesser intermittierend
P1100 MAZDA Luftmassenmesser intermittierend
P1100 MERCURY Luftmassenmesser intermittierend
P1100 MITSUBISHI Positionssensor des Induktionssteuerventils
P1100 SCION BARO Fehlfunktion des Sensorkreises
P1100 SUBARU Anlasserschaltkreis-Funktionsstörung
P1100 TOYOTA BARO Sensorkreis Funktionsstörung
P1100 VOLKSWAGEN HO2S12 Sensorkreis Spannung zu niedrig Luftleckage