P1052 - Lufttreibstoffsensor 1 Heizungssteuerkreis Hochbank 2

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 24 September 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
Anonim
P1052 - Lufttreibstoffsensor 1 Heizungssteuerkreis Hochbank 2 - Auto-Codes
P1052 - Lufttreibstoffsensor 1 Heizungssteuerkreis Hochbank 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftkraftstoffsensor 1 Bank 2
  • Luftkraftstoffverhältnissensor 1 Bank 2-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luftbrennstoffverhältnissensor 1 Stromkreis der Bank 2 schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Die Stromstärke im Heizkreis des Warmluft-Kraftstoffverhältnis-Sensors (A / F-Sensor 1) liegt außerhalb des normalen Bereichs. Ein Signal mit einer zu hohen Spannung wird über das Heizgerät für das Warmluft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor 1 an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1052 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) führt eine Ein / Aus-Einschaltsteuerung der Heizung des Luftkraftstoffverhältnissensors (A / F-Sensors) 1 entsprechend dem Motorbetriebszustand durch, um die Temperatur des Elements des A / F-Sensors 1 im angegebenen Bereich zu halten.


    P1052 Informationen für bestimmte Marken

  • P1052 DODGE Falsche ECU
  • P1052 INFINITI Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Heizungssteuerungskreis Hohe Bank 2
  • P1052 NISSAN Luftbrennstoffsensor 1 Heizungssteuerungskreis Hochbank 2