P0D4F - Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannung Stromkreis Hochspannung

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Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 20 September 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
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P0D4F - Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannung Stromkreis Hochspannung - Auto-Codes
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Ladegerät
  • Das Kabel des Ladegeräts ist offen oder kurzgeschlossen
  • Akku Ladekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0d4f Beschreibung

    Das Batterieladegerät diagnostiziert seine eigenen Systeme und ermittelt, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diagnose und Systemstatus werden vom Batterieladegerät über serielle Daten an das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 übermittelt. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 ist der Hostcontroller für die Diagnose-Fehlercode (DTC). Dieser Fehlercode bezieht sich auf das Batterieladegerät. Es handelt sich um interne Messungen, die sicherstellen, dass das Ladegerät ordnungsgemäß funktioniert. Das Batterieladegerät misst interne Spannungen, Ströme und Temperaturen und stellt sicher, dass es sich im richtigen Bereich befindet.


    P0D4F Informationen für bestimmte Marken

  • P0D4F BUICK Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannungssensorkreis Hohe Spannung
  • P0D4F CADILLAC Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannungssensor-Stromkreis Hochspannung
  • P0D4F CHEVROLET Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannungssensor-Stromkreis Hohe Spannung
  • P0D4F GMC-Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannung Ausgangsspannung Hochspannung
  • P0D4F SATURN Batterieladegerät Hybrid- / EV-Batteriespannung Hochspannungssensor