P0D39 - Strombereich / Leistung des Batterieladegerät-Eingangsstromsensors

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Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 20 September 2021
Aktualisierungsdatum: 14 November 2024
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P0D39 - Strombereich / Leistung des Batterieladegerät-Eingangsstromsensors - Auto-Codes
P0D39 - Strombereich / Leistung des Batterieladegerät-Eingangsstromsensors - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Ladegerät
  • Das Kabel des Ladegeräts ist offen oder kurzgeschlossen
  • Akku Ladekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0d39 Beschreibung

    Das Batterieladegerät diagnostiziert seine eigenen Systeme und ermittelt, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diagnose und Systemstatus werden vom Batterieladegerät über serielle Daten an das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 übermittelt. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 ist der Hostcontroller für die Diagnose-Fehlercode (DTC). Dieser Fehlercode bezieht sich auf das Batterieladegerät. Es handelt sich um interne Messungen, die sicherstellen, dass das Ladegerät ordnungsgemäß funktioniert. Das Batterieladegerät misst interne Spannungen, Ströme und Temperaturen und stellt sicher, dass es sich im richtigen Bereich befindet.


    P0D39 Informationen für bestimmte Marken

  • P0D39 BUICK-Akkuladegerät-Eingangsstromsensor Schaltkreisbereich / Leistung
  • P0D39 CADILLAC Batterieladegerät - Eingangsstromkreis / Leistung
  • P0D39 CHEVROLET Akkuladegerät-Eingangsstromsensor Schaltkreisbereich / Leistung
  • P0D39 GMC-Batterieladegerät - Eingangsstromkreis / Leistung
  • P0D39 SATURN Akkuladegerät-Eingangsstromsensor Schaltkreisbereich / Leistung