P0CE5 - Leistung des Hybrid / EV-Batteriesatz-Kühlmittelsteuerventils

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Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 19 September 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0CE5 - Leistung des Hybrid / EV-Batteriesatz-Kühlmittelsteuerventils - Auto-Codes
P0CE5 - Leistung des Hybrid / EV-Batteriesatz-Kühlmittelsteuerventils - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Antriebssteuerungsmodul 2
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmoduls 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 Stromkreisschwacher elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0ce5 Beschreibung

    Die Hybrid / EV-Batteriepack-Kühlmittelsteuerventil-Ansteuerschaltung im Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 besteht aus zwei Steuerkreisen, Klemme 1 (Antrieb A) und Klemme 2 (Antrieb B), die den Ventilmotor vorwärts oder rückwärts antreiben können Richtung. Eine Endposition des Bereichs ist der Kühleranschluss, die mittlere Position ist die Bypassposition und das andere Ende ist die Kühlmaschinenposition.


    P0CE5 Informationen für bestimmte Marken

  • P0CE5 BUICK Hybride / EV-Batteriepack-Positionssensor des Kühlmittelsteuerventils
  • P0CE5 CADILLAC Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittel-Stellventil-Positionssensor
  • P0CE5 CHEVROLET Hybrid / EV-Akkupack Positionssensor des Kühlmittelsteuerventils
  • P0CE5 GMC Hybrid / EV-Batteriesatz Positionierungssensor des Kühlmittelsteuerventils
  • P0CE5 SATURN Hybrid / EV-Akkupack-Positionssensor des Kühlmittelsteuerventils