P0B47 TOYOTA - Spannung der C-Schaltung der Hybrid-Batteriespannung niedrig

Posted on
Autor: Julia Ray
Erstelldatum: 8 August 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
Anonim
2010-2015 Toyota Prius Ni-MH-Akku
Video: 2010-2015 Toyota Prius Ni-MH-Akku

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte batterie smart einheit
  • Fehlerhafte HV-Batterie-Baugruppe Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0b47 Toyota Beschreibung

    Die HV-Batterie verwendet Nickel-Metallhydrid-Batterien und muss nicht extern geladen werden. Die Energieverwaltungssteuerungs-ECU steuert den SOC (Ladezustand) der HV-Batterie während des Fahrens auf einem konstanten Pegel. Die HV-Batterie besteht aus 28 Modulen, und jedes Modul besteht aus acht 1,2-V-Zellen in Reihe. Die Batterie-Smart-Einheit überwacht die Batteriesperrspannung an 14 Stellen. Jeder Batterieblock besteht aus 2 Modulen in einem Set. Die Batterie-Smart-Einheit, die die Spannung der Batterieblöcke überwacht, stellt fest, dass eine Störung aufgetreten ist, wenn eine Spannungsdifferenz zwischen den Batterieblöcken den Standard überschreitet. Wenn die Fehlererkennungsbedingung erfüllt ist, leuchtet die Steuerelektronik für die Energiemanagementsteuerung (HV-CPU) die Fehleranzeigelampe (MIL) auf und setzt einen Diagnose-Fehlercode (DTC).