Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P0a3f Beschreibung
Der Positionssensor des Fahrmotors wird vom Motorsteuerungsmodul überwacht. Das Motorsteuermodul überwacht die Winkelposition, die Geschwindigkeit und die Richtung des Rotors des Antriebsmotorgenerators basierend auf den Signalen des Resolver-Positionssensors. Der Positionssensor enthält eine Antriebsspule, zwei angetriebene Spulen und einen unregelmäßig geformten metallischen Rotor. Der metallische Rotor ist mechanisch an der Welle des Antriebsmotorgenerators befestigt. Bei eingeschaltetem Fahrzeug gibt das Motorsteuermodul ein Erregungssignal von 7 Volt Wechselstrom und 10 kHz an die Antriebsspule ab. Das Erregungssignal der Antriebsspule erzeugt ein Magnetfeld, das die beiden angetriebenen Spulen und den unregelmäßig geformten Rotor umgibt. Das Motorsteuermodul überwacht dann die zwei angetriebenen Spulenkreise auf ein Rücksignal. Die Position des unregelmäßigen metallischen Rotors bewirkt, dass die magnetisch induzierten Rückkehrsignale der angetriebenen Spulen in Größe und Form variieren. Durch einen Vergleich der beiden angetriebenen Spulensignale kann das Motorsteuermodul die genaue Position, Geschwindigkeit und Richtung des Generatorrotors des Antriebsmotors bestimmen. Der Positionssensor ist ein nicht wartbarer Teil des Antriebsmotors.