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P0986 - Steuerkreis 'E' des Magnetventils hoch schalten

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Autor: Gina McDonald
Erstelldatum: 26 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P0986 - Steuerkreis 'E' des Magnetventils hoch schalten - Auto-Codes
P0986 - Steuerkreis 'E' des Magnetventils hoch schalten - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Drucksteuermagnetventil 'E'
  • Das Kabel des Drucksteuerungs-Magnetventils 'E' ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Magnetventils für Druckregelkreis 'E' ist fehlerhaft
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM)
  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt einen unterbrochenen oder kurzgeschlossenen Zustand des Magnetkreises

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Shock verschieben

    P0986 Beschreibung

    Das Schalten von 1. nach 5. wird in Kombination mit dem EIN- und AUS-Betrieb der Schaltmagnetventile SL1, SL2, SL3, S4 und SR durchgeführt, die vom Motorsteuergerät (ECM). Wenn in einem der Schaltmagnetventile eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss auftritt, wird der ECM steuert das verbleibende normale Schaltmagnetventil, damit das Fahrzeug reibungslos betrieben werden kann (Fail-Safe-Funktion).


    P0986 Informationen für bestimmte Marken

  • P0986 ACURA Schaltmagnetventil 'E' öffnen
  • P0986 DODGE Steuerkreis 'E' des Schaltmagneten hoch
  • P0986 HONDA Schaltmagnetventil 'E' öffnen
  • P0986 LEXUS Steuerkreis 'E' des Schaltmagnetventils hoch
  • P0986 SCION Steuerkreis 'Schaltmagnet' E hoch
  • P0986 TOYOTA-Steuerkreis 'E' des Schaltmagnetventils hoch