P0971 BUICK - Magnetventil für Druckregelung 3 Steuerkreis Hochspannung

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Autor: Gina McDonald
Erstelldatum: 25 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0971 BUICK - Magnetventil für Druckregelung 3 Steuerkreis Hochspannung - Auto-Codes
P0971 BUICK - Magnetventil für Druckregelung 3 Steuerkreis Hochspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Magnetventil für die Drucksteuerung 3
  • Das Kabel des Drucksteuerungs-Magnetventils 3 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Drucksteuerungs-Magnetventils 3 Stromkreis schlecht Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0971 Buick Beschreibung

    Das Magnetventil 3 der Kupplungsdrucksteuerung (PC) ist Teil der Steuermagnetventilanordnung, die keine zu wartenden Komponenten aufweist. Das normalerweise hohe Kupplungs-PC-Magnetventil 3 regelt und leitet den Öldruck an das Regelventil R1 / 4-5-6. Durch Erhöhen des Drucks der Kupplung des PC-Magnetventils 3 wird der Druck in Abhängigkeit von der Stellung des Kupplungsauswahlventils auf die Nieder- und Rückwärtskupplung oder die 4-5-6-Kupplung erhöht. Der low-side Treiber des Getriebesteuermoduls (TCM) PC Solenoid 3 variiert den Strom zum Magneten. Durch Verringern des Stroms für die Kupplung des PC-Magnetventils 3 wird der Öldruck erhöht, indem der Auslassanschluss des Magnetventils geschlossen wird. Durch Erhöhen des Stroms für den Kupplungs-PC-Magneten 3 wird der Öldruck durch Öffnen der Auslassöffnung verringert. Das Kupplungs-Kupplungsmagnetventil 3 wird vom TCM über einen High-Side-Treiber (HSD) mit Strom versorgt. Der HSD schützt die Schaltung und die Komponenten vor übermäßigem Stromfluss. Wenn ein übermäßiger Stromfluss festgestellt wird, wird der HSD ausgeschaltet. Wenn der Fehler behoben ist, wird der HSD zurückgesetzt.