Park / Neutral-Schalter ist offen oder kurzgeschlossen
Park / Neutral-Schalter Schaltkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0851 Chevrolet Beschreibung
Die Getriebeschaltwellenschaltereinheit des Getriebes, auch als interner Modusschalter (IMS) bekannt, ist ein Schiebekontaktschalter, der an der Handschaltwelle im Getriebegehäuse befestigt ist. Der Park / Neutral-Positionsschalter (PNP-Schalter) ist in das IMS integriert und wird über einen kurzen Kabelbaum mit dem Transmissionssteuermodul (TCM) verbunden. Die 5 Eingänge des TCM von der Schalthebelbaugruppe für das manuelle Schalten des Getriebes geben die Stellung des Schalthebels für das Getriebe an. Diese Informationen werden für die Motorstartfreigabe, Motorsteuerungen sowie für die Bestimmung der Getriebeschaltmuster verwendet. Der Status jeder Eingabe kann auf dem Diagnose-Tester angezeigt werden. Die fünf dargestellten Eingangsparameter sind Signal A, Signal B, Signal C, Signal P (Parität) und Signal N (Park / Neutral Start Signal). Das Park / Neutral-Signal wird vom Park / Neutral-Schalter direkt an das Motorsteuergerät gesendet (ECM) und wird für die Startfreigabe des Motors verwendet. Der Park / Neutral Signal-Stromkreis ist nicht intern mit dem TCM verbunden. Die Schaltung verwendet das TCM nur als Durchgangsverbinder. Das ECM Die Park / Neutral-Diagnose überwacht den Park / Neutral-Signalstromkreis, um eine Unterspannung zu erkennen, wenn der ECM erwartet Hochspannung und Hochspannung, wenn die ECM erwartet niedrige Spannung.