Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P0842 Honda Beschreibung
Der Flüssigkeitsdruckschalter A (2. Kupplung) ist in den Hydraulikdruckkreis der 2. Kupplung eingebaut. Wenn der 2. Kupplung Hydraulikdruck zugeführt wird, wird der Schalter eingeschaltet. Wenn der 2. Kupplung kein Hydraulikdruck zugeführt wird, ist der Schalter ausgeschaltet. Das Signal vom Getriebeöldruckschalter A (2. Kupplung) wird in das Powertrain Control Module (PCM). Das PCM erfasst die hydraulischen Druckversorgungsbedingungen beim Gangwechsel in den 2. Gang (1. bis 2., 3. bis 2. Gang), um den beim Gangwechsel auftretenden Stoß zu reduzieren. Wenn der Getriebefluiddruckschalter A (2. Kupplung) während des Fahrens des Fahrzeugs AUS ist, ist das Drehzahlverhältnis der Eingangs- / Ausgangsimpulse das des 2. Gangs, der PCM erkennt einen Getriebefluiddruckschalter A (2. Kupplung) und speichert einen Diagnose-Fehlercode (DTC).