Das Kabel des Drucksteuermagnetventils SL3 ist offen oder kurzgeschlossen
Magnetventil des Druckregelventils SL3 schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Technische Notizen
Wenn ein Getriebesolenoid defekt ist, liegt das Problem in den meisten Fällen nicht am elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl verschmutzt ist, wird empfohlen, das Getriebeöl auszuwechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebewanne könnte ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt einen unterbrochenen oder kurzgeschlossenen Zustand des Magnetkreises
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Shock verschieben
P0798 2010 Toyota Camry Beschreibung
Das Schalten von 1. nach 5. wird in Kombination mit dem EIN- und AUS-Betrieb der Schaltmagnetventile SL1, SL2, SL3, S4 und SR durchgeführt, die vom Motorsteuerungsmodul (ECM). Wenn in einem der Schaltmagnetventile eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss auftritt, wird der ECM steuert die verbleibenden normalen Schaltmagnetventile, um einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu ermöglichen (Fail Safe-Funktion).