Kabelbaum oder Steckverbinder der Magnetspule 'D' verschieben
Schaltkreis des Schaltmagnetventils 'D' ist offen oder kurzgeschlossen Was bedeutet das?
Technische Notizen
Wenn ein Getriebemagnet aufgesteckt ist, liegt das Problem in den meisten Fällen nicht an dem elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl stark verschmutzt ist, empfiehlt es sich, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und dass das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Der Code P0767 wird erkannt, wenn der vom ECM geforderte Gang beim Fahren des Fahrzeugs nicht mit dem tatsächlichen Gang übereinstimmt.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Das Getriebe schaltet nicht in die Gänge
P0767 Beschreibung
Das Schaltmagnetventil 'D' wird vom Getriebesteuermodul (TCM) als Reaktion auf Signale, die vom Park- / Neutralstellungsschalter (PNP), der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Motorsteuergerät (ECM) (Drosselöffnung). Die Gänge werden dann in die optimale Position geschaltet.
P0767 Informationen für bestimmte Marken
P0767 ACURA Schaltmagnetventil 'D' bleibt an
P0767 FORD Schaltmagnet 'D' bleibt an
P0767 HONDA Schaltmagnetventil 'D' bleibt an
P0767 KIA-Magnetventil für High & Low-Rückwärtskupplung