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P0766 SUBARU - Magnetventil "D" umschalten oder ausschalten

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Autor: Theodore Douglas
Erstelldatum: 13 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
Anonim
P0766 SUBARU - Magnetventil "D" umschalten oder ausschalten - Auto-Codes
P0766 SUBARU - Magnetventil "D" umschalten oder ausschalten - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Fehlerhaftes Schaltmagnetventil 'D'
  • Kabelbaum oder Steckverbinder der Magnetspule 'D' verschieben
  • Schaltkreis des Schaltmagnetventils 'D' ist offen oder kurzgeschlossen Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wenn ein Getriebesolenoid abgeschaltet ist, liegt das Problem in den meisten Fällen nicht am elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl stark verschmutzt ist, empfiehlt es sich, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und dass das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0766-Code wird erkannt, wenn das ECM bei angezogenem Magnetventil einen mechanischen Fehler erkannt hat und das Ventil blockiert ist

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Das Getriebe schaltet nicht in die Gänge

    P0766 Subaru Beschreibung

    Das Schaltmagnetventil 'D' wird vom Getriebesteuermodul (TCM) als Reaktion auf Signale, die vom Park- / Neutralstellungsschalter (PNP), der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Motorsteuergerät (ECM) (Drosselöffnung). Die Gänge werden dann in die optimale Position geschaltet.