Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0756 Subaru-Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Wenn ein Getriebesolenoid abgeschaltet ist, liegt das Problem in den meisten Fällen nicht am elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl stark verschmutzt ist, empfiehlt es sich, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der P0756-Code wird erkannt, wenn das ECM bei angezogenem Magnetventil einen mechanischen Fehler erkannt hat und das Ventil blockiert istMögliche Symptome
P0756 Subaru-Beschreibung
Das Schaltmagnetventil B wird vom Getriebesteuermodul (TCM) als Reaktion auf Signale, die vom Park- / Neutralstellungsschalter (PNP), der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Motorsteuermodul (ECM) (Drosselöffnung). Die Gänge werden dann in die optimale Position geschaltet.