P0751 BUICK - 1-2 Schaltmagnetventil Leistung - Kein erster oder vierter Gang

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Autor: Richard Dunn
Erstelldatum: 9 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P0751 BUICK - 1-2 Schaltmagnetventil Leistung - Kein erster oder vierter Gang - Auto-Codes
P0751 BUICK - 1-2 Schaltmagnetventil Leistung - Kein erster oder vierter Gang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Fehlerhaftes 1-2-Schaltmagnetventil
  • 1-2 Kabelbaum oder Steckverbinder des Magnetventils verschieben
  • 1-2 Verschiebung Magnetventilkreis ist offen oder kurzgeschlossen. Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wenn ein Getriebesolenoid abgeschaltet ist, liegt das Problem in den meisten Fällen nicht am elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl stark verschmutzt ist, empfiehlt es sich, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der Code P0751 wird erkannt, wenn der vom ECM geforderte Gang beim Fahren des Fahrzeugs nicht mit dem tatsächlichen Gang übereinstimmt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Das Getriebe schaltet nicht in die Gänge.

    P0751 Buick Beschreibung

    Das 1-2-Schaltmagnetventil (SS) steuert den Flüssigkeitsstrom, der auf die 1-2- und 3-4-Schaltventile wirkt. Das 1-2 SS-Ventil ist ein normalerweise offenes Auslassventil, das mit dem 2-3 SS-Ventil verwendet wird, um vier verschiedene Schaltkombinationen zu ermöglichen.