Das Kabel des Leitungsdruck-Magnetventils A ist offen oder kurzgeschlossen
Leitungsdruck-Magnetventil A-Schaltung schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Technische Notizen
Wenn ein Getriebesolenoid defekt ist, liegt das Problem meistens nicht an dem elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl verschmutzt ist, wird empfohlen, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt einen intermittierenden Zustand des Magnetkreises
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Getriebeschaltstoß
P0749 Beschreibung
Das Magnetventil für die Druckregelung (PC) ist ein elektronischer Druckregler, der den Druck der Übertragungsleitung auf der Grundlage des Stromflusses durch die Spulenwicklungen steuert. Wenn der Stromfluss erhöht wird, bewegt das von der Spule erzeugte Magnetfeld den Kolben des Solenoids weiter von der Auslassöffnung weg. Das Öffnen des Auslassanschlusses verringert den Ausgangsfluiddruck, der durch das PC-Magnetventil reguliert wird, was letztendlich den Leitungsdruck verringert. Das Leitungsdruck-Magnetventil regelt den Ölpumpenauslassdruck entsprechend dem Fahrzustand als Reaktion auf ein Signal, das vom Getriebesteuermodul (TCM) gesendet wird.
P0749 Informationen für bestimmte Marken
P0749 AUDI Druckregelmagnet 'A' intermittierend
P0749 MAZDA Magnetventil für Drucksteuerung 'A' intermittierend