P0748 BUICK - Elektromagnetischer Schaltkreis für Druckregelmagnet

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Autor: Richard Dunn
Erstelldatum: 9 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P0748 BUICK - Elektromagnetischer Schaltkreis für Druckregelmagnet - Auto-Codes
P0748 BUICK - Elektromagnetischer Schaltkreis für Druckregelmagnet - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Fehlerhaftes Druckregelmagnet
  • Der Drucksteuerkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Pressure Control Magnetkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wenn ein Getriebesolenoid defekt ist, liegt das Problem meistens nicht an dem elektrischen Teil des Solenoids. Das Problem ist, dass Fremdmaterial die mechanische Funktion des Solenoids oder den Fluss des Fluids durch den Getriebeventilkörper behindert. Wenn das Getriebeöl verschmutzt ist, wird empfohlen, das Getriebeöl zu wechseln und wenn möglich die Getriebepfanne zur weiteren Diagnose zu entfernen. Übermäßiger Schmutz oder Metallpartikel auf der Getriebeschale könnten ein Hinweis darauf sein, dass ein mechanischer Getriebefehler vorliegt und das Getriebe neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Powertrain Control Module (PCM) eine permanente Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Stromkreis des Drucksteuerungs-Magnetventils (PC) feststellt, wird der Code P0748 eingestellt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Getriebeschaltstoß

    P0748 Buick Beschreibung

    Das Pressure Control (PC) -Magnetventil ist ein elektronisches Gerät, das den Druck der Übertragungsleitung basierend auf dem Stromfluss durch die Spulenwicklung regelt. Das von der Spule erzeugte Magnetfeld bewegt das interne Ventil des Magneten, wodurch der Druck zum Druckregelventil variiert. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) steuert das PC-Magnetventil durch Anlegen einer unterschiedlichen Stromstärke an das Magnetventil. Die angewendete Stromstärke kann zwischen 0,1 und 1,1 Ampere variieren. Eine niedrige Stromstärke (0,1 A) zeigt einen hohen Leitungsdruck an. Hohe Stromstärke (1,1 Ampere) zeigt einen niedrigen Leitungsdruck an. Die Einschaltdauer des PC-Magnetventils wird als Prozentsatz der Einschaltzeit ausgedrückt. Null Prozent zeigt eine Einschaltzeit von Null (ohne Spannung) oder keinen Stromfluss an. Ungefähr 60% im Leerlauf zeigt die maximale Einschaltzeit (aktiviert) oder einen hohen Stromfluss an. Das PCM bestimmt den geeigneten Leitungsdruck für eine gegebene Last durch Vergleichen der Drosselklappenstellungsspannung (TP), der Motordrehzahl und anderer Eingaben.