P0653 - 5 Volt Sensorreferenz 2 Stromkreis hoch

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Autor: Rosa Flores
Erstelldatum: 18 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P0653 OBD DTC Deutsch English Türkce
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM)
  • ECM-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • ECM-Schaltkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Sensor am 5-Volt-Stromkreis kurzgeschlossen Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Motorsteuergerät (ECM) hat festgestellt, dass die Spannung des Sensors mit der 5-Volt-Referenzschaltung höher als erwartet ist

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0653 Beschreibung

    Das Steuermodul verfügt über zwei interne 5-Volt-Referenzbusse mit den Bezeichnungen "5-Volt-Referenz 1" und "5-Volt-Referenz 2". Jeder Referenzbus bot eine 5-Volt-Referenzschaltung für mehr als einen Sensor. Daher beeinflusst ein Fehlerzustand in einer 5-Volt-Referenzschaltung die anderen 5-Volt-Referenzschaltungen, die an den Referenzbus angeschlossen sind. Das Steuermodul überwacht die Spannung an den 5-Volt-Referenzbussen.


    P0653 Informationen für bestimmte Marken

  • P0653 BUICK 5V Referenz 2 Niederspannungsstromkreis
  • P0653 CADILLAC 5V-Referenz 2 Niederspannungsschaltkreis
  • P0653 CHEVROLET 5V Referenz 2 Niederspannungsstromkreis
  • P0653 CHRYSLER 5-Volt-Sensor, Referenz 2 Stromkreis hoch
  • P0653 DODGE 5-Volt-Sensor, Referenz 2 Stromkreis hoch
  • P0653 GMC 5V Referenz 2 Niederspannungsstromkreis
  • P0653 HYUNDAI-Sensor-Referenzspannung 'B' Stromkreis hoch
  • P0653 ISUZU 5 Volt, Referenz 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0653 JEEP 5-Volt-Sensor - Referenz 2 Stromkreis hoch
  • P0653 KIA-Sensor-Referenzspannungsschaltung 'B' hoch
  • P0653 MITSUBISHI Sensor-Referenzspannungsschaltung 'B' hoch
  • P0653 SUZUKI 5 Volt, Referenz 2 Hochspannung
  • P0653 VOLKSWAGEN Sensor Reference Voltage 'B' Stromkreis hoch