A / C-System ist zu niedrig oder überfüllt mit Kältemittel
Fehlerhafter A / C-Kältemitteldrucksensor
Lüfter sind in Betrieb
A / C-Kältemitteldruckkreis offen oder kurzgeschlossen
A / C-Kältemitteldrucksensorkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das ECM hat festgestellt, dass die AC-Kompressorkupplungszyklusrate hoch ist
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
A / C funktioniert nicht
A / C bläst warm
P0534 Mazda Beschreibung
Das Antriebsstrang-Steuermodul (ECM) überwacht den High-Side-Kältemitteldruck über einen A / C-Kältemitteldrucksensor. Wenn der Druck hoch ist, ist die Signalspannung hoch. Bei niedrigem Druck ist die Signalspannung niedrig. Bei hohem Druck der ECM befiehlt den Lüfter. Wenn der Druck zu hoch oder zu niedrig ist PCM lässt das Einkuppeln der A / C-Kompressorkupplung nicht zu.