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P0534 2001 FORD F150 - Niedrige A / C-Zykluszeit

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Autor: Rachel Coleman
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • A / C-System ist zu niedrig oder überfüllt mit Kältemittel
  • Fehlerhafter A / C-Kältemitteldrucksensor
  • Lüfter sind in Betrieb
  • A / C-Kältemitteldruckkreis offen oder kurzgeschlossen
  • A / C-Kältemitteldrucksensorkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Zeigt häufiges Wechseln der A / C-Kompressorkupplung an. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das ECM hat festgestellt, dass die AC-Kompressorkupplungszyklusrate hoch ist

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • A / C funktioniert nicht
  • A / C bläst warm

    P0534 2001 Ford F150 Beschreibung

    Das Antriebsstrang-Steuermodul (ECM) überwacht den High-Side-Kältemitteldruck über einen A / C-Kältemitteldrucksensor. Wenn der Druck hoch ist, ist die Signalspannung hoch. Bei niedrigem Druck ist die Signalspannung niedrig. Bei hohem Druck der ECM befiehlt den Lüfter. Wenn der Druck zu hoch oder zu niedrig ist PCM lässt das Einkuppeln der A / C-Kompressorkupplung nicht zu.