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P0533 BUICK - A / C-Kältemitteldrucksensorkreis mit hohem Eingang

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Autor: Rachel Coleman
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 24 November 2024
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P0533 BUICK - A / C-Kältemitteldrucksensorkreis mit hohem Eingang - Auto-Codes
P0533 BUICK - A / C-Kältemitteldrucksensorkreis mit hohem Eingang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • A / C-System ist zu niedrig oder überfüllt mit Kältemittel
  • Fehlerhafter A / C-Kältemitteldrucksensor
  • Lüfter sind in Betrieb
  • A / C-Kältemitteldruckkreis offen oder kurzgeschlossen
  • A / C-Kältemitteldrucksensorkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0533-Code wird erkannt, wenn der Signalkreis zu hoch ist.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • A / C funktioniert nicht
  • A / C bläst warm

    P0533 Buick Beschreibung

    Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) überwacht den High-Side-Kältemitteldruck über einen A / C-Kältemitteldrucksensor. Wenn der Druck hoch ist, ist die Signalspannung hoch. Bei niedrigem Druck ist die Signalspannung niedrig. Bei hohem Druck der PCM befiehlt den Lüfter. Wenn der Druck zu hoch oder zu niedrig ist PCM lässt das Einkuppeln der A / C-Kompressorkupplung nicht zu.