Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0522 Dodge-Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Für den P0522-Code (TSB # 18-018-11) gibt es ein Werksservice-Bulletin. Das Bulletin empfiehlt die Neuprogrammierung des Powertrain Control Module (PCM). Chrysler Factory Service Bulletin P0522 OBDII-Code Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der P0522 wird erkannt, wenn das vom Öldrucksensor zum PCM gesendete Signal unter die Spezifikationen fällt.Mögliche Symptome
P0522 Dodge-Beschreibung
Die Motorölpumpe verfügt über sieben Flügel und ein sich bewegendes Element, das sich kontinuierlich reguliert, um eine regulierte Öldruckversorgung durch Variieren des Hubraums der Pumpe aufrechtzuerhalten. Die Pumpe verfügt über zwei regulierte Druckstufen, die von einem Ein / Aus-Magnetventil gesteuert werden. Die Regelung des Niederdruckmodus (Solenoid ein) beträgt ungefähr 200 kPa (29 psi) und die Regelung des Hochdruckmodus (Solenoid off) beträgt ungefähr 450 kPa (65 psi). Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) schaltet die Pumpe je nach Motorbetriebsbedingungen, Öl- und Kühlmitteltemperatur, Drehzahl und Last zwischen den Stufen um. Unter den meisten typischen Bedingungen läuft die Pumpe im niedrigen Modus von Leerlauf bis etwa 3000 U / min und wechselt vom niedrigen in den hohen Modus zwischen 3000 und 4000 U / min. Der maximale Öldruck im Motor ist durch das Überdruckventil auf 1000 kPa (145 psi) begrenzt. Über den an der Rückseite des Ölfiltermoduls angebrachten Öldrucksensor kann der Druck im Hauptölkanal des Motors mit Diagnosegeräten überwacht werden. Der Mindestdruck für den Motor beträgt unter allen Betriebsbedingungen 41 kPa (6 psi). Alles, was unter diesem Druck steht, kann zur Beschädigung kritischer beweglicher Teile führen.