Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P0505 Beschreibung des Chryslers
Das Drosselklappengehäuse hat einen Luftsteuerungsdurchgang, der im Leerlauf Luft für den Motor liefert (die Drosselklappe ist geschlossen). Der IAC-Motorkolben ragt in den Luftsteuerungskanal des Luftsteuerungskanals hinein und reguliert den Luftstrom durch diesen. Basierend auf verschiedenen Sensoreingängen wird das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) passt die Leerlaufdrehzahl des Motors an, indem der IAC-Motoranker in den Luftsteuerungskanal hinein und aus ihm heraus bewegt wird. Der IAC-Motor wird positioniert, wenn der Zündschlüssel in die Ein-Position gedreht wird.