Der Kabelsatz des EVAP-Kanisterentlüftungsventils ist offen oder kurzgeschlossen
EVAP-Kanisterentlüftungsventil-Schaltung schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das ECM hat den Druck im EVAP-System während einer Nicht-Spülbedingung erkannt.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Fehlzündung des Motors
Motor hart starten
P0496 Buick Beschreibung
Das EVAP-Steuersystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen. Kraftstofftankdämpfe können sich aufgrund des Drucks im Tank durch die Dampfleitung aus dem Kraftstofftank in den EVAP-Behälter bewegen. Kohlenstoff im Kanister absorbiert und speichert die Kraftstoffdämpfe. Überdruck wird durch die Entlüftungsleitung und das EVAP-Entlüftungsmagnetventil in die Atmosphäre abgelassen. Der EVAP-Behälter speichert die Kraftstoffdämpfe, bis der Motor sie verwenden kann. Zu einem geeigneten Zeitpunkt befiehlt das PCM dem EVAP-Spülventil ein Öffnen, wodurch der Unterdruck des Motors an den EVAP-Kanister angelegt werden kann. Bei geöffnetem EVAP-Entlüftungsventil wird Frischluft durch das Ventil und die Entlüftungsleitung zum EVAP-Kanister angesaugt. Frischluft wird durch den Kanister angesaugt und Kraftstoffdämpfe aus dem Kohlenstoff gezogen. Das Luft- / Kraftstoffdampfgemisch wird durch das EVAP-Spülrohr und das EVAP-Spülventil in den Einlasskrümmer geleitet, um während der normalen Verbrennung verbraucht zu werden. Für das EVAP-System muss das PCM in der Lage sein, ein Leck von nur 0,040 Zoll im EVAP-System zu erkennen. Das PCM verwendet mehrere Tests, um festzustellen, ob das EVAP-System undicht ist.