Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0481 1999 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Überwacht den Ausgang des Hochkreislüfterkontrollkreises (HFC) des PCM. Der Test schlägt fehl, wenn: Wenn der HFC-Ausgang eingeschaltet (geerdet) ist, wird ein übermäßiger Stromverbrauch in der HFC-Schaltung festgestellt; oder wenn der HFC-Schaltkreis ausgeschaltet ist, wird keine Spannung am HFC-Schaltkreis erkannt (das PCM erwartet, die VPWR-Spannung zu erfassen, die durch die Hochgeschwindigkeits-FC-Relais- [oder CCRM] -Spule zum HFC-Schaltkreis kommt). Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der P0481-Code wird erkannt, wenn das Engine Control Module (ECM) feststellt, dass der angeforderte Status des Treibers und der tatsächliche Status des Steuerkreises nicht übereinstimmen.Mögliche Symptome
P0481 1999 Ford F150 Beschreibung
Der elektrische Kühlerlüfter wird vom Engine Control Module (ECM) durch das Kühlerlüfterrelais basierend auf Eingaben von den folgenden Komponenten:- Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor
- Der Sensor für die Ansauglufttemperatur (IAT)
- Der A / C-Wahlschalter
- Der A / C-Kältemitteldrucksensor
- Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS)
Das ECM steuert den Kühlerlüfter durch Erdung des Kühlerlüfterkontrollkreises, wodurch das Lüfterrelais eingeschaltet wird. Das Lüfterrelais wird eingeschaltet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
- Die Motorkühlmitteltemperatur erreicht 106 ° C (223 ° F) oder mehr.
- Die Klimaanlage wurde angefragt.
- Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter 38 MPH.
Das Lüfterrelais wird unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschaltet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
- Die Motorkühlmitteltemperatur beträgt 151 ° C (304 ° F) oder mehr.
- Der A / C-Kältemitteldruck ist hoch.
Der Kühlerlüfter kann eingeschaltet werden, wenn der Motor nicht unter den Bedingungen des Anlaufens des Lüfters läuft, die in dem allgemeinen Beschreibungsabschnitt des elektrischen Kühlerlüfters des Wartungshandbuchs beschrieben sind.