P0480 SUBARU - Fehlfunktion des Steuerkreislaufs im Kühlerlüfter 1

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Autor: John Webb
Erstelldatum: 18 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Dezember 2024
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P0480 SUBARU - Fehlfunktion des Steuerkreislaufs im Kühlerlüfter 1 - Auto-Codes
P0480 SUBARU - Fehlfunktion des Steuerkreislaufs im Kühlerlüfter 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Lüftersteuerungsrelais
  • Der Kabelbaum des Lüftersteuerungsrelais ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Ventilatorsteuerrelais
  • Lüfter defekt 1
  • Der Lüfter-Lüfter-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Lüfterkühler Lüfterkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0480-Code wird erkannt, wenn das Powertrain Control Module (PCM) erkennt, dass der befohlene Status des Treibers und der tatsächliche Status des Steuerkreises nicht übereinstimmen.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motor überhitzt

    P0480 Subaru Beschreibung

    Der elektrische Kühlerlüfter wird vom Engine Control Module (ECM) durch das Kühlerlüfterrelais basierend auf Eingaben von den folgenden Komponenten:

    - Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor

    - Der Sensor für die Ansauglufttemperatur (IAT)

    - Der A / C-Wahlschalter

    - Der A / C-Kältemitteldrucksensor

    - Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS)

    Das ECM steuert den Kühlerlüfter durch Erdung des Kühlerlüfterkontrollkreises, wodurch das Lüfterrelais eingeschaltet wird. Das Lüfterrelais wird eingeschaltet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

    - Die Motorkühlmitteltemperatur erreicht 106 ° C (223 ° F) oder mehr.

    - Die Klimaanlage wurde angefragt.

    - Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter 38 MPH.

    Das Lüfterrelais wird unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschaltet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

    - Die Motorkühlmitteltemperatur beträgt 151 ° C (304 ° F) oder mehr.

    - Der A / C-Kältemitteldruck ist hoch.

    Der Kühlerlüfter kann eingeschaltet werden, wenn der Motor nicht unter den Bedingungen des Anlaufens des Lüfters läuft, die in dem allgemeinen Beschreibungsabschnitt des elektrischen Kühlerlüfters des Wartungshandbuchs beschrieben sind.