P0456 1997 FORD F150 - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Sehr kleines Leck

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Autor: John Webb
Erstelldatum: 11 August 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0456 1997 FORD F150 - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Sehr kleines Leck - Auto-Codes
P0456 1997 FORD F150 - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Sehr kleines Leck - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlender oder loser Tankdeckel
  • Falscher Tankdeckel verwendet
  • Der Tankdeckel bleibt geöffnet oder schließt nicht
  • Fremdkörper im Tankdeckel eingefangen
  • Lecks der EVAP-Kanister oder des Kraftstofftanks
  • Schlauch aus dem Verdampfungsemissionssystem (EVAP) undicht
  • Kraftstofftank undicht Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das PCM überwacht das komplette EVAP-Steuersystem auf das Vorhandensein eines sehr kleinen Kraftstoffdampflecks. Der Systemfehler tritt auf, wenn ein Kraftstoffdampfleck aus einer Öffnung von nur 0,508 mm (0,020 Zoll) durch den EVAP-Laufverlustüberwachungstest festgestellt wird. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das EVAP-Steuersystem (EVAP = EVAP = EVAP) weist ein sehr großes Leck auf, beispielsweise wenn der Tankdeckel abgefallen ist. Das EVAP-Steuersystem funktioniert nicht ordnungsgemäß.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicherweise ein wahrnehmbarer Kraftstoffgeruch, der durch die Abgabe von Kraftstoffdämpfen entsteht

    P0456 1997 Ford F150 Beschreibung

    Diese Diagnose erkennt Undichtigkeiten in der EVAP-Spülleitung (EVAP) unter Verwendung des Unterdrucks des Saugrohrs des Motors. Wenn der Druck nicht ansteigt, prüft das Motorsteuermodul (ECM) die Leitung zwischen dem Kraftstofftank und dem Magnetventil für das Spülvolumen-Spülvolumen des EVAP-Behälters unter den folgenden Bedingungen der Vakuumprüfung.

    Das Bypassventil des Unterdrucksperrventils wird geöffnet, um die Leitung zwischen dem Kraftstofftank und dem Magnetventil für das Spülvolumen des EVAP-Kanisters zu entfernen. Das EVAP-Kanisterentlüftungssteuerventil wird dann geschlossen, um die EVAP-Spülleitung abzuschalten. Das Magnetventil für die Spülmenge des EVAP-Kanals wird geöffnet, um die EVAP-Spülleitung mit Unterdruck im Ansaugkrümmer zu entlasten. Nachdem diese Druckentlastung durchgeführt wurde, wird das Magnetventil für die Spülmenge des EVAP-Kanals geschlossen.