P0455 2002 DODGE CARAVAN - EVAP-System Großes Leck

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Autor: John Webb
Erstelldatum: 10 August 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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P0455 2002 DODGE CARAVAN - EVAP-System Großes Leck - Auto-Codes
P0455 2002 DODGE CARAVAN - EVAP-System Großes Leck - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlender oder loser Tankdeckel
  • Falscher Tankdeckel verwendet
  • Der Tankdeckel bleibt geöffnet oder schließt nicht
  • Fremdkörper im Tankdeckel eingefangen
  • EVAP-Behälter oder Kraftstofftank undicht
  • EVAP-Systemschlauch undicht
  • Kraftstofftank undicht Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Beim P0455 handelt es sich um einen sehr verbreiteten Code, da der Code eingestellt wird, wenn der Tankdeckel locker ist oder fehlt. Beginnen Sie, indem Sie den Tankdeckel festziehen und den Code löschen. In den meisten Fällen kann der Code durch Trennen der Autobatterie für etwa 30 Minuten gelöscht werden.Der Code P0442 bedeutet, dass das Steuermodul ein kleines Leck in der Verdunstungsemission (EVAP) festgestellt hat. Ein loser Tankdeckel ist die häufigste Ursache, die den Code P0442 auslöst.Ausweichen EVAP-Diagnose und Reparatur Diagnosefehler-Codes P0442 und P0455Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine Fehlfunktion wird erkannt, wenn das EVAP-Steuersystem ein großes Leck entdeckt hat.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicherweise ein wahrnehmbarer Kraftstoffgeruch, der durch die Abgabe von Kraftstoffdämpfen entsteht

    P0455 2002 Dodge Caravan Beschreibung

    Das EVAP-System (EVAP = Evaporative Emission System) dient dazu, das Entweichen von Kraftstoffdämpfen aus dem Kraftstoffsystem zu verhindern. Undichtigkeiten im System können Dämpfe in die Atmosphäre entweichen lassen. Das Lecksuchsystem prüft auf Lecks und Verstopfung des EVAP-Systems.

    Während der Eigendiagnose überprüft das Powertrain Control Module (PCM) zunächst die Leak Detection Pump (LDP) auf elektrische und mechanische Fehler. Wenn die ersten Prüfungen bestanden werden, verwendet das PCM das LDP, um das Entlüftungsventil abzudichten und Luft in das System zu pumpen, um es unter Druck zu setzen. Wenn ein Leck vorhanden ist, pumpt das PCM die LDP weiter, um die austretende Luft zu ersetzen. Das PCM bestimmt die Größe des Lecks basierend darauf, wie schnell / wie lange das LDP gepumpt werden muss, wenn versucht wird, den Druck im System aufrechtzuerhalten.