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P0446 2001 FORD F150 - EVAP-Steuersystem Fehlfunktion des Magnetventils im Behälterentlüftungskreis

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Autor: Annie Hansen
Erstelldatum: 5 April 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P0446 2001 FORD F150 - EVAP-Steuersystem Fehlfunktion des Magnetventils im Behälterentlüftungskreis - Auto-Codes
P0446 2001 FORD F150 - EVAP-Steuersystem Fehlfunktion des Magnetventils im Behälterentlüftungskreis - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Tankdeckel fehlt
  • Falscher Tankdeckel verwendet
  • Der Tankdeckel bleibt geöffnet oder schließt nicht
  • Fremdkörper im Tankdeckel eingefangen
  • Das Kabel des Entlüftungssteuerventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Entlüftungssteuerventils schlecht
  • Defektes Entlüftungssteuerventil Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Überwacht den Magnetkreis des Entlüftungsventils (CV) auf einen elektrischen Ausfall. Der Test schlägt fehl, wenn sich das Signal für einen angegebenen Kanisterentlüftungszyklus durch den PCM-Befehl außerhalb der minimal oder maximal zulässigen kalibrierten Parameter befindet.Bevor Sie Teile austauschen, versuchen Sie, den Tankdeckel wieder festzuziehen und den Code zu löschen. Wenn die Kappe oder die Kappendichtung beschädigt ist, ersetzen Sie die Kappe und löschen Sie den Code. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    - Die P0446-Codes werden ausgelöst, wenn ein ungeeignetes Spannungssignal über das EVAP-Behälterbelüftungssteuerventil an das ECM gesendet wird.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicherweise ein wahrnehmbarer Kraftstoffgeruch, der durch die Abgabe von Kraftstoffdämpfen entsteht

    P0446 2001 Ford F150 Beschreibung

    Das Verdampfungssystem (EVAP) Das Behälterentlüftungssteuerventil befindet sich am EVAP Kanister und wird verwendet, um die Kanisterentlüftung abzudichten.

    Dieses Magnetventil reagiert auf Signale vom Motorsteuergerät (ECM). Wenn der ECM sendet ein EIN-Signal, die Spule im Magnetventil ist erregt. Ein Kolben bewegt sich dann, um die Kanisterentlüftung abzudichten. Die Fähigkeit, die Entlüftungsöffnung abzudichten, ist für die On-Board-Diagnose anderer Komponenten der Abgasreinigungskontrollanlage erforderlich.

    Dieses Magnetventil wird nur zur Diagnose verwendet und bleibt normalerweise geöffnet.