P0443 2006 NISSAN MAXIMA - EVAP-Spülventil zur Volumenstromregelung

Posted on
Autor: Annie Hansen
Erstelldatum: 3 April 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
Anonim
P0443 2006 NISSAN MAXIMA - EVAP-Spülventil zur Volumenstromregelung - Auto-Codes
P0443 2006 NISSAN MAXIMA - EVAP-Spülventil zur Volumenstromregelung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Drucksensor des EVAP-Steuersystems
  • Kabel oder Anschlüsse am Spülsteuerventil beschädigen
  • Der Ventilkreis ist offen oder kurzgeschlossen
  • Das Magnetventil für das Spülvolumen-Volumen des EVAP-Behälters ist möglicherweise defekt (Das Ventil steht nicht fest.) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Es ist ein sehr häufiges Problem bei Nissan-Fahrzeugen. Wenn der Kabelbaum nicht beschädigt ist, liegt das Problem wahrscheinlich am Magnetventil für die Spülmenge des Kanisters. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der Spülstrom des Behälters wird während der angegebenen Fahrbedingungen erfasst, auch wenn das Magnetventil für die Spülmenge des EVAP-Spülbehälters vollständig geschlossen ist.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0443 2006 Nissan Maxima Beschreibung

    Dieses System steuert die Flussrate des Kraftstoffdampfs aus dem EVAP-Kanister. Die Öffnung des Dampfbypasskanals im EVAP-Kanister-Spülvolumen-Steuermagnetventil ändert sich, um die Flussrate zu steuern. Das Magnetventil für die Spülvolumensteuerung des EVAP-Kanals wiederholt den EIN / AUS-Betrieb entsprechend dem vom Motorsteuergerät (ECM) gesendeten Signal. Die Öffnung des Ventils variiert für eine optimale Motorsteuerung. Der im ECM gespeicherte optimale Wert wird unter Berücksichtigung verschiedener Motorbedingungen ermittelt. Wenn der Motor läuft, wird die Strömungsrate des Kraftstoffdampfs aus dem EVAP-Kanister reguliert, wenn sich der Luftstrom ändert.

    Das Magnetventil für das Spülvolumen-Steuerventil des EVAP-Behälters verwendet eine EIN / AUS-Funktion, um die Durchflussmenge des Kraftstoffdampfs aus dem EVAP-Behälter zu steuern. Das Magnetventil für die Spülmenge des EVAP-Kanals wird durch EIN / AUS-Impulse vom ECM bewegt. Je länger der Einschaltimpuls ist, desto mehr Kraftstoffdampf wird durch das Ventil strömen.