P0442 2010 NISSAN SENTRA - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Kleines Leck

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Autor: Annie Hansen
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P0442 2010 NISSAN SENTRA - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Kleines Leck - Auto-Codes
P0442 2010 NISSAN SENTRA - EVAP-Kontrollsystem Leck erkannt Kleines Leck - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlender oder loser Tankdeckel
  • Falscher Tankdeckel verwendet
  • Der Tankdeckel bleibt geöffnet oder schließt nicht
  • Fremdkörper im Tankdeckel eingefangen
  • EVAP-Behälter oder Kraftstofftank undicht
  • EVAP-Systemschlauch undicht
  • Kraftstofftank undicht Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Tankdeckel und das Spülvolumenregelventil sind die häufigsten Probleme, die den P0442-Code von Nissan-Fahrzeugen auslösen.Für den P0442-Code gibt es ein Werksservice-Bulletin:Alle Nissan-Modelle:Nissan Factory Service Bulletin OBDII Code P0442 Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine Fehlfunktion wird erkannt, wenn das EVAP-Steuersystem undicht ist und das EVAP-Steuersystem nicht ordnungsgemäß funktioniert.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicherweise ein wahrnehmbarer Kraftstoffgeruch, der durch die Abgabe von Kraftstoffdämpfen entsteht

    P0442 2010 Nissan Sentra Beschreibung

    Das Engine Control Module (ECM) testet das EVAP-System (EVAP) auf die folgenden Bedingungen:

    - Große und kleine Lecks

    - Übermäßiges Vakuum

    - Spülstrom bei nicht befohlenen Bedingungen

    - Kraftstoffstand- und Kraftstoffdrucksensorfehler

    - EVAP-Spül- und Entlüftungsventilfehler

    Das ECM überwacht den Kraftstofftankdrucksensor, um das Vakuum / Druckniveau im EVAP-System zu ermitteln. Das ECM steuert sowohl das EVAP-Spülmagnetventil als auch das EVAP-Entlüftungsventil an, wenn die Bedingungen erfüllt sind, um einen Motorunterdruck an das EVAP-System anzulegen. Das ECM befiehlt, das EVAP-Spülmagnetventil auszuschalten, sobald das System ein vorab festgelegtes Vakuum erreicht hat. Dieser Test prüft, ob im EVAP-System ein Vakuum erreicht werden kann. Wenn kein Vakuum aufgebaut wird, kann dies durch ein großes Leck oder eine Einschränkung verursacht werden.