P0431 2003 KIA SEDONA - Effizienz des Katalysators unterhalb der Schwelle Bank 2

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Autor: Annie Hansen
Erstelldatum: 28 April 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P0431 2003 KIA SEDONA - Effizienz des Katalysators unterhalb der Schwelle Bank 2 - Auto-Codes
P0431 2003 KIA SEDONA - Effizienz des Katalysators unterhalb der Schwelle Bank 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Verschlechterung oder Fehlfunktion des Katalysators
  • Auspuffanlage undicht
  • Lose vordere oder hintere Lambdasonde
  • O2-Sensor der vorderen Heizung defekt
  • Der O2-Sensor-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • O2-Sensoren mangelhafter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wie aus der Codebeschreibung hervorgeht, bedeutet der P0431-Code, dass das Steuergerät des Fahrzeugs erkannt hat, dass der Dreiwegekatalysator nicht ordnungsgemäß funktioniert (ist nicht so effizient, wie es die Fabrik erwartet). Beim Ersetzen der Sauerstoffsensoren (O2) wird der Code manchmal korrigiert, in den meisten Fällen muss jedoch der Katalysator ausgetauscht werden, um das Problem zu beheben. Wenn der P0431-Code mit anderen Codes kombiniert wird, versuchen Sie zunächst, die anderen Codes zu korrigieren. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Frequenzverhältnis der vorderen und hinteren Lambdasonde höher als der Schwellenwert ist, stellt das PCM fest, dass ein Fehler vorliegt, und der P0431-Code wird gespeichert.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0431 2003 Kia Sedona Beschreibung

    Die Effizienz des Katalysators zeigt sich in seiner Fähigkeit, CO- und Kohlenwasserstoffemissionen zu oxidieren. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) vergleicht die Ausgangssignale der vorderen und hinteren Sauerstoffsensoren, um zu bestimmen, ob der Ausgang des hinteren Sensors mit dem Ausgang des vorderen Sauerstoffsensors übereinstimmt. Die Luft- / Kraftstoffgemischkompensation hält die Frequenz des vorderen Sauerstoffsensors aufgrund der Änderungen von fett zu mager hoch. Der Katalysator bewirkt, dass der hintere Sauerstoffsensor eine niedrigere Frequenz hat. Wenn sich der Katalysator abnutzt, beginnt die Signalspur des hinteren Sauerstoffsensors mit der Signalspur des vorderen Sauerstoffsensors übereinzustimmen. Der Katalysator wird nämlich mit Sauerstoff gesättigt und kann den Sauerstoff nicht dazu verwenden, Kohlenwasserstoff und CO mit der gleichen Effizienz wie in neuem Zustand in H & sub2; O und CO & sub2; umzuwandeln. Ein vollständig verschlissener Katalysator zeigt eine 100% ige Übereinstimmung zwischen der Frequenz der vorderen und hinteren Sensoren.

    Standort des Katalysators für Kia Sedona 2003