Der Kabelbaum des Luftbypass ist offen oder kurzgeschlossen
Elektrischer Anschluss des Luftbypass-Magnetkreises schlecht Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Der Fehlercode P0412 wird erkannt, wenn der Magnetkreis für die AIR-Unterdrucksteuerung nicht wie gewünscht vom PCM arbeitet.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Zögern des Motors
P0412 Beschreibung
Am Fahrzeug wird eine Luftpumpe eingesetzt, um die Abgasemissionen beim Anfahren zu senken. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) erdet den Steuerkreis des Luftpumpenrelais, der die Luftpumpe mit Strom versorgt. Das PCM erdet auch den Magnetkreis für Unterdrucksteuerung des Luftkombinationsventils, der den Magnet für Luftunterdrucksteuerung aktiviert. Dann wird an beide Luftkombinationsventilmembranen Vakuum angelegt, wodurch die Absperrventile geöffnet werden. Das PCM aktiviert beide Kreise gleichzeitig, wenn der Betrieb des Air-Systems gewünscht wird. Wenn das AIR-System aktiv ist, drückt die Luftpumpe frische Luft in den Abgasstrom, um den Katalysatorbetrieb zu beschleunigen. Die AIR-Kombiventile ersetzen die herkömmlichen Rückschlagventile. Wenn das AIR-System inaktiv ist, verhindern die Absperrventile den Luftstrom in beide Richtungen.
P0412 Informationen für bestimmte Marken
P0412 AUDI Sekundärlufteinspritzsystem Schaltventil A Störung des Schaltkreises
P0412 BUICK Sekundärlufteinlass-Steuerkreis für Lufteinblasung
P0412 CADILLAC Relais-Steuerkreis für Sekundärlufteinblasung
P0412 Relaissteuerstromkreis für das Sekundärlufteinblasemagnetventil
P0412 CHRYSLER Schaltkreis für Sekundärlufteinblasung mit Lufteinblasung
P0412 DODGE Sekundärspulenkreis für Lufteinblasung
P0412 FORD Sekundärlufteinspritzsystem Schaltventil A Störung des Schaltkreises
P0412 GMC Steuerstromkreis für Sekundärlufteinspritz-Magnetventil
P0412 ISUZU-Steuerkreis für Sekundärlufteinblasung
P0412 JEEP-Schaltkreis für Sekundärlufteinblasung mit Lufteinblasung