P0401 2001 FORD F150 - unzureichender Abgasrückführungsstrom erkannt

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Autor: Sharon Miller
Erstelldatum: 21 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P0401 2001 FORD F150 - unzureichender Abgasrückführungsstrom erkannt - Auto-Codes
P0401 2001 FORD F150 - unzureichender Abgasrückführungsstrom erkannt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • AGR-Durchgang verstopft
  • Fehlerhaftes AGR-Vakuum-Modulatorventil
  • Fehlerhaftes AGR-Ventil
  • Fehlerhaftes AGR-Magnetventil
  • Der Kabelbaum des AGR-Magnetventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des AGR-Magnetventilkreises schlecht
  • Leere (schwache) Batterie
  • Fehlerhafter AGR-Temperatursensor und Stromkreis
  • Abgaslecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das AGR-System wird während stationärer Fahrzustände überwacht, während die AGR eingeschaltet wird. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal vom DPF-AGR-Sensor anzeigt, dass der AGR-Durchfluss unter dem gewünschten Minimum liegt. Es gibt ein Werksservice-Bulletin für den 2001er Ford F-150Ford Factory Service Bulletin OBDII-Code P0401-CodeVom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Niedrige AGR-Flusskontrolle wird erkannt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Mögliches Zögern des Motors

    P0401 2001 Ford F150 Beschreibung

    Zu den Komponenten der Abgasrückführungssysteme (AGR-Systeme) gehören ein AGR-Ventil und ein von der Motorsteuerung (ECΜ) gesteuertes Vakuumschaltventil oder ein AGR-Magnetventil und ein AGR-Vakuum-Modulator. Abhängig vom Motor und den Fahrbedingungen steuert der ECΜ den AGR-Magneten, der den AGR-Vakuumregler steuert, um das Öffnen und Schließen des AGR-Ventils zu regeln.

    Das AGR-System von kürzlich gebauten Fahrzeugen verwendet einen Schrittmotor, um die Durchflussmenge der AGR vom Abgaskrümmer zu steuern. Dieser Motor hat vier Wicklungsphasen. Es arbeitet entsprechend dem Ausgangsimpulssignal des ECΜ. Zwei Wicklungen werden nacheinander ein- und ausgeschaltet. Jedes Mal, wenn ein EIN-Impuls ausgegeben wird, öffnet oder schließt das Ventil und ändert die Durchflussrate. Wenn keine Änderung der Flussrate erforderlich ist, gibt das ECΜ kein Impulssignal aus. Ein bestimmtes Spannungssignal wird ausgegeben, damit das Ventil bei dieser bestimmten Öffnung bleibt.