Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0401 2000 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das AGR-System wird während stationärer Fahrzustände überwacht, während die AGR eingeschaltet wird. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal vom DPF-AGR-Sensor anzeigt, dass der AGR-Durchfluss unter dem gewünschten Minimum liegt. Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Niedrige AGR-Flusskontrolle wird erkanntMögliche Symptome
P0401 2000 Ford F150 Beschreibung
Zu den Komponenten der Abgasrückführungssysteme (AGR-Systeme) gehören ein AGR-Ventil und ein von der Motorsteuerung (ECΜ) gesteuertes Vakuumschaltventil oder ein AGR-Magnetventil und ein AGR-Vakuum-Modulator. Abhängig vom Motor und den Fahrbedingungen steuert der ECΜ den AGR-Magneten, der den AGR-Vakuumregler steuert, um das Öffnen und Schließen des AGR-Ventils zu regeln.Das AGR-System von kürzlich gebauten Fahrzeugen verwendet einen Schrittmotor, um die Durchflussmenge der AGR vom Abgaskrümmer zu steuern. Dieser Motor hat vier Wicklungsphasen. Es arbeitet entsprechend dem Ausgangsimpulssignal des ECΜ. Zwei Wicklungen werden nacheinander ein- und ausgeschaltet. Jedes Mal, wenn ein EIN-Impuls ausgegeben wird, öffnet oder schließt das Ventil und ändert die Durchflussrate. Wenn keine Änderung der Flussrate erforderlich ist, gibt das ECΜ kein Impulssignal aus. Ein bestimmtes Spannungssignal wird ausgegeben, damit das Ventil bei dieser bestimmten Öffnung bleibt.